Ležaj od nehrđajućeg čelika naišao je na probleme i metode liječenja

Osovina od nehrđajućeg čelika naširoko se koristi u medicinskim instrumentima, niskotemperaturnom inženjeringu, optičkim instrumentima, alatnim strojevima velike brzine, motorima velike brzine, strojevima za tiskanje, strojevima za preradu hrane i drugim industrijama, ali u procesu uporabe često susrećemo neke češći proizvodi ležajevi od nehrđajućeg čelika, ovaj članak detaljno opisuje nekoliko uobičajenih problema ležajeva od nehrđajućeg čelika i metode liječenja.
1. Grijanje ležaja.
Ako je ulje za podmazivanje ležaja nedovoljno, potrebno ga je podmazati i provjeriti je li krug ulja gladak; Ako ulje za podmazivanje ima nečistoće, treba očistiti ležaj, zamijeniti novo ulje i očistiti filtar; Ako je sklop loš, klin i ležaj od nehrđajućeg čelika, koso opterećenje, mogu se dodati na dno brtve sjedišta ležaja; Ako je zazor ležaja premalen, zazor treba ponovno podesiti.
2. Grijanje osovine.
Ako je prsten za zadržavanje ulja ili gumeni brtveni prsten na vratilu pretijesan, treba namjestiti položaj stražnjeg poklopca pakiranja; Ako postoji trenje između osovine i radijalne strane poklopca ležaja od nehrđajućeg čelika, treba provjeriti i podesiti radijalni zazor između osovine i poklopca ležaja, općenito {{0}}.25~0,3 mm.
3. Manje je ulja na glavnoj tarnoj površini.
Ako je cjevovod začepljen i jarak za naftu plitak, cjevovod treba očistiti kako bi se produbio jarak za naftu; Ako je temperatura ulja niska i fluidnost loša, ulje za podmazivanje treba zamijeniti u skladu s temperaturom okoline; Ako se uljni prsten okreće sporo i ulje se jako prolijeva, provjerite da li je uljni prsten otpao i ogrebao rub. Ako je površina ulja previsoka, ulje se može staviti na standardnu ​​visinu; Ako je brtva podešena da blokira ulje za podmazivanje, treba provjeriti položaj brtve.
4. Izlijevanje nafte.
Ako je količina ulja velika, dovod ulja treba prilagoditi kako bi se održala standardna visina površine ulja; Ako uređaj za brtvljenje ne radi, zategnite brtvu, podebljajte filcirani prsten ili zamijenite brtveni materijal; Ako sjedište ležaja ima rupe i curi ulje, potrebno je zamijeniti sjedište ležaja ili začepiti pore olovom za punjenje.
5. Aksijalni skok.
Ako je zazor ležaja prevelik, brtvu treba ukloniti i podesiti; Ako dinamička ravnoteža rotirajućeg tijela (zupčanik, remen, itd.) nije dobra, treba provjeriti i prilagoditi dinamičku ravnotežu; Ako je ležaj nestabilan, zategnite vijak sjedišta ležaja; Ako je pomak ugradnje spojke velik, potrebno je dodati brtvu na tlo sjedišta ležaja kako bi se prilagodila točnost ugradnje spojke.
6 lomljenje ležaja od nehrđajućeg čelika.
Glavni razlog loma ležaja od nehrđajućeg čelika je nedostatak i preopterećenje. Kada vanjsko opterećenje premaši granicu čvrstoće materijala i lom dijelova naziva se lom preopterećenja. Glavni uzrok preopterećenja je iznenadni kvar glavnog računala ili nepravilna instalacija. Defekti dijelova ležaja kao što su mikropukotine, rupe od skupljanja, mjehurići, veliki strani ostaci, pregrijano tkivo i lokalne opekline također će uzrokovati lom na defektu kada udarno preopterećenje ili nasilne vibracije, što se naziva lom defekta. Treba istaknuti da se u procesu proizvodnje ležajeva, postojanje gore navedenih nedostataka može ispravno analizirati instrumentima u ponovnom pregledu sirovina, kontroli kvalitete kovanja i toplinske obrade te kontroli procesa obrade, a to je još uvijek potrebno pojačati kontrolu u budućnosti. Ali općenito govoreći, većina kvarova na ležajevima od nehrđajućeg čelika su kvarovi zbog preopterećenja.